Archive for agosto 2012
Depois de 15 anos de promessas e projetos, as obras de modernização começam nesta sexta-feira, 31
A Companhia Ambiental de São Paulo (Cetesb) concedeu nesta quinta-feira, 30, autorização para o início das obras de ampliação do Aeroporto Internacional de Viracopos. Depois de 15 anos de promessas e projetos, as obras de modernização de toda a estrutura do terminal começam sexta-feira, 31. A ideia é entregar o novo complexo já para a Copa do Mundo de 2014.
"Essas obras vão transformar Viracopos no mais moderno aeroporto da América Latina. Com a licença concedida dentro do prazo que havíamos solicitado, vamos entregar o novo terminal até maio de 2014", garantiu Luiz Alberto Küster, diretor-presidente do Consórcio Aeroportos Brasil, vencedor do leilão de privatização em 6 de fevereiro.
As primeiras propostas de ampliação datam de 1997. De lá para cá, indefinições sobre os impactos ambientais e as disputas políticas entre prefeitura de Campinas, Estado e União dificultaram o projeto. Totalmente remodelado, o novo projeto só saiu do papel após a concessão do aeroporto para a iniciativa privada.
A obra é considerada estratégica para absorver a demanda do setor aéreo no Estado e fundamental para a atração da sede da abertura da Copa. "Fizemos um apelo ao Estado para que a licença saísse até agosto, porque temos um período sem chuvas até novembro. Com isso, vamos preparar tudo, lançar as sapatas e, quando começar o período de chuvas em novembro, o prédio já estará brotando", explicou Küster, destacando a importância de começar logo a terraplenagem. 
Estrutura. O novo terminal terá 110 mil m² de área total, edifício-garagem com três pisos e capacidade para 4,5 mil veículos (o atual suporta 2,1 mil) e 28 posições para estacionamento de aeronaves com pontes de embarque e desembarque (fingers), o que não existe atualmente, além de sete posições remotas (com acesso aos aviões por ônibus).
A construção do novo terminal, da nova pista e do estacionamento fazem parte da primeira etapa das obras durante o período de 30 anos de concessão. Ao todo, cinco etapas deverão transformar Viracopos numa cidade aeroportuária, com centro de convenções, hotel e shopping.
De acordo com a concessionária, a primeira etapa receberá investimento de R$ 1,4 bilhão. Ao todo, serão investidos R$ 8,4 bilhões nas cinco fases.
Fonte: O Estado de S. Paulo
- In: Azul | Cia aérea
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Azul e Trip assinaram acordo de associação em maio.
Logomarca da Azul terá nova identidade visual.
A Azul Trip, holding da fusão entre a Azul Linhas Aéreas e a Trip Linhas Aéreas, anunciou nesta quinta-feira (30) que a companhia resultante da união irá operar, após aprovação das autoridades governamentais,sob uma única marca: Azul.
"Pesquisas encomendadas pelas empresas apontaram que a Azul detém hoje uma marca com maior presença e, portanto, com maior conhecimento no Brasil e no mundo", informou a holding, em comunicado.
A holding informou ainda que uma nova identidade visual foi criada, de forma a incorporar o "legado" da Trip no novo logotipo. Os novos aviõe já sairão de fábrica ostentando a nova identidade unificada. A expectativa é de que em dois anos toda a frota esteja sob a nova marca.
“Estou contente com a definição e adoção de uma marca unificada. Isto nos tornará muito fortes, maximizará nossos investimentos, e acima de tudo representará um legado unificado”, afirmou José Mário Caprioli, presidente da Trip Linhas Aéreas.
A Azul e a Trip anunciaram uma acordo de associação em 28 de maio de 2012. Se aprovado pelo Conselho Administrativo de Defesa Econômico (Cade) e pela Agência Nacional de Aviação Civíl (Anac), as empresas passarão a operar sob a holding Azul Trip S/A. A nova companhia aérea irá operar cerca de 800 voos diários, com 99 destinos e 249 mercados atendidos.
Com a mudança no logotipo da Azul, a letra “U” na palavra “Azul” passa a ser grafada em tons contrastantes com as letras “A”, “Z” e “L”. Há ainda outra mudança: as expressões “Linhas Aéreas Brasileiras” e “Brazilian Airlines”, que hoje fazem parte da marca, deixam de existir.
Em relação aos uniformes, as companhias resolveram adotar os uniformes hoje utilizados por cada um em diferentes áreas. Os técnicos de manutenção de ambas as empresas passarão a utilizar os uniformes hoje empregados pela Azultec, a divisão de manutenção da Azul. Jás as equipes de solo passarão a vestir o uniforme recentemente desenvolvido para a Trip pela estilista Teresa Santos, que será responsável também por criar um novo uniforme para os comissários na nova companhia. A unidade de cargas, a Azul Cargo, manterá o seu atual traje, com a mudança da marca. O uniforme para pilotos ainda está em definição.
Compartilhamento de voos deve começar em outubro
A holding espera que a fusão seja aprovada pelo Cade até o final do ano. A Azul e a Trip informaram que deverão iniciar o acordo de compartilhamento de voos (‘codeshare’, no jargão em inglês) até o final outubro. As duas companhias informaram que já receberam a autorização para o codeshare.
Azul e Trip permanecem operando de forma independente até obtenção da autorização definitiva das autoridades.
Fonte: G1
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[Informações] -A UK Border Agency requer passageiros menores de 18 anos desacompanhados que procuram entrar no Reino Unido para fornecer certas informações ao oficial de imigração no momento da chegada.
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